Fortum och Stockholm stad samarbetar för att undanröja elbilshindren och tre regionala energibolag ska rulla ut 3 000 elbilar inom tre år. Elbilshajpen är här för att stanna.
För att Sverige inte ska väljas bort av elbilstillverkarna menar Fortum och Stockholms stad att det krävs incitament. I samarbetsprojektet Elbilsstad 2030 visar de att lokala förutsättningar kan förbättras, bland annat genom att sätta upp lättillgängliga laddstolpar, se över regelverk och initiera samupphandling av elbilar.
Ulla Hamilton (M), Miljö- och trafikborgarråd i Stockholm anser att politiker har en stor roll genom att visa att man tror på elbilen.
- Transportbehovet fortsätter att öka och vi får allt fler bilar. Därför är en av de viktigaste insatserna för att minska utsläppen av växthusgaser att få ut fler elbilar på gatorna. Dagens regelverk behöver förändras för att Sverige ska komma i fråga som marknad för elbilstillverkarna, säger Marie Fossum, affärsområdeschef för Fortums elbilssatsning.
3000 bilar på tre år
I samma veva har de tre energibolagen Mälarenergi, Gävle Energi och Jämtkraft signerat en deklaration om att lyfta Sverige till ett föregångsland för elbilar. Målet är att det inom tre år ska rulla totalt 3 000 elbilar i regionerna.
- Det här är en regional kraftsamling inom ramen för visionen om 600 000 elfordon år 2020. Vi vill tidigt vara med och driva utvecklingen, säger bolagens vd:ar Kenneth Jönsson, Per Laurell och Anders Ericsson.
För att lyckas är tre projekt på gång. I Västerås pågår "Elbilsutmaningen" där Mälarenergi, Västerås stad och ABB tillsammans med näringslivet satsar på bilar och laddinfrastruktur. "Green Highway" ska skapa en grön transportkorridor längs E14 från Sundsvall till Trondheim. Östersund är centrum för utvecklingen och Jämkraft bygger upp laddinfrastrukturen. Dessutom har demoprojektet "elbilar i vinterklimat" startat. I Gävles projekt "Shopping Circle" testar familjer elbilar.
Källa: Miljö & Utveckling
Författare: Jessica Bergh