Regeringen skjuter till 85 miljoner kronor för att Saab Automobile med partners ska kunna fortsätta utvecklingen av den elbilskonverterade Saab 9-3:an.
- Vi tror att det är en viktig signal till dem som funderar på att gå in i Saab, säger näringsminister ?Maud Olofsson.
Elbils-Saaben visades upp på politikerveckan i Visby i somras. Det lilla Uppsala-företaget Electroengine står för den viktiga batteritekniken, som ger bilen en räckvidd på 20 mil.
- Hittills har vi bara byggt tre bilar, berättar Tore Helmersson, vd för Innovatum som koordinerar och leder projektet.
Statliga pengar
En vidareutveckling har känts nödvändig, men Energimyndigheten har meddelat att kassan är tom. Nu skjuter alltså regeringen till de pengar som behövs för att Blixt-projektet ska kunna gå över i nästa fas, ZE Saab 9-3-projektet. Det kostnadsberäknas till 190-200 miljoner kronor, varav staten står för 85 miljoner kronor och deltagande företag för resten. Energimyndighetens insats i förra projekt var tio miljoner.
- Vi kommer att byta mycket i bilen. Nästa år ska vi ha 50-100 bilar rullande, som ska leasas ut i ett provprogram.
Förutom Saab Automobile och Electroengine deltar det amerikanska företaget Boston Powers (batteriteknik), Powercircle (svenska industrin inom elkraftsteknik) och troligen ett flertal underleverantörer.
- Vi har haft en träff med 28 underleverantörer som vill vara med och utveckla och tillverka för elbilsmarknaden. En del är bekanta, andra har aldrig jobbat mot fordonsindustrin, säger Tore Helmersson.
Här finns mycket att utveckla, som hur man värmer en elbil med el.
- Det har ingen konstruktör lyckats lösa än.
Elbilscentrum
Utvecklingsarbetet kommer att ske såväl på Saab som i Produktionstekniskt centrum på Innovatum, i Uppsala och USA.
Innovatum Teknikpark har en längre tid fört samtal med regeringen om att få bli centrum för elbilsutvecklingen i Sverige.
- Det här är i alla fall en bra start. Sen får vi troligen forma en paraplyorganisation med Lindholmen Science Park.
Totalt en halv miljard
Volvo Personvagnar får ännu mer elbilspengar, berättade näringsminister Maud Olofsson i går. 300 miljoner kronor satsas på att utveckla batterier för Volvo, varav staten står för hälften.
Totalt omfattar de två elbilsprojekten 500 miljoner kronor. Energimyndigheten fattar beslut om att de ska gå igång senare i veckan.
- Utvecklingen av elbilar är ett verktyg för att få ner koldioxidutsläppen. Med den här satsningen vill vi snabba på omställningen, stärka svensk fordonsindustri och skapa nya jobb, säger Maud Olofsson.
Källa: TTELA
Författare: Yvonne Olsson